據悉，該機組采用南京汽輪機廠生產的CZK150-13.24/1.0/535/535型超高壓、一次中間再熱、雙缸（高中壓合缸）、雙排汽、直接空冷抽汽凝汽式機組，並配有兩隻高壓主汽閥、四隻高壓調節閥、兩隻中壓主汽閥和兩隻中壓調節閥（中壓主汽閥和調節閥為聯合汽閥）。
DEH控製係統采用的是以多功能處理器（MFP）為核心的NT6000係統平台的G22恒峰汽輪機數字電液調節係統V1.0；該係統通過采集機組的轉速、功率、汽壓等有關參數後，經過診斷、分析、計算，得到機組實時運行數據，保證汽輪機組正常運行。EH油係統采用集裝油箱供油方式，以磷酸脂抗燃油為工質，工作油壓14.5MPa。
DEH係統是以人機界麵為核心的，集成了機組啟動、升速、並網、試驗、保護等功能，提高了電廠的自動化水平，減少了運行人員的工作量。在機組啟動調試過程中，轉速控製精準，負荷控製穩定，最終以各項試驗正常、保護功能完善、質量穩定、技術成熟，各項技術指標均優於行業標準，獲得業主及調試單位的一致好評。
